中文字幕婷婷日韩欧美亚洲|中文字幕大看蕉在线观看|伊人久久大线影院首页动漫|亚洲国产日韩在线观看

2a12t4鋁合金介紹
材料名稱：2A12 舊稱：LY12
標準：GB/T 3191-1998
 
化學成分：
硅Si：0.7 鐵Fe: 0.7 銅Cu：3.8-4.8 錳Mn：0.40-0.8 鎂Mg：0.40-0.8 鋅Zn：0.30 鈦Ti：0.15 鎳 NI：0.1
鐵+鎳Fe+Ni：0.50 鋁Al：余量 其他： 單個:0.05；合計:0.10

力學性能：
抗拉強度 σb (MPa) ) ≥370
條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥215
伸長率 δ5 (\%)：≥12
注 ：棒材室溫縱向力學性能
試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150
 
2A12鋁合金熱處理規范：
1) 均勻化退火：加熱480～495℃；保溫12～14h；爐冷。2)完全退火：加熱390～430℃；保溫時間30～120min；空冷。3)快速
退火：加熱350～370℃；保溫時間為30～120min；空冷。4)淬火和時效：淬火495～510℃,水冷；人工時效155～165℃，6～10h,
空冷；自然時效：室溫96h。2A11鋁合金狀態：鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112、T4態)
 

2011鋁板材應用于螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。
2014鋁板應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽
與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。
2017鋁板材是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳
與配件。
2024鋁板材常用于飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2036鋁板應用于汽車車身鈑金件。
2048鋁板應用于航空航天器結構件與兵器結構零件。
2124鋁板應用于航空航天器結構件。
2218鋁板應用于飛機發動機，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。
2219鋁板材應用于 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度.焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態
有很高的抗應力腐蝕開裂能力。
2618鋁板應用于模鍛件與****鍛件。活塞和航空發動機零件。
2A01鋁板應用于工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘。
2A02鋁板應用于工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。
2A06鋁板應用于工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A10鋁板應用于強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A11鋁板應用于飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。
2A12鋁板應用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件。  
2A14鋁板應用于形狀復雜的****鍛件與模鍛件。
2A16鋁板應用于工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。
2A17鋁板應用于工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。
2A50鋁板應用于形狀復雜的中等強度零件。
2A60鋁板應用于航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。
2A70鋁板應用于飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。
2A80鋁板應用于航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
鋁合金介紹
材料名稱：2A11 舊稱：LY11
標準：GB/T 3191-1998
 
化學成分：
硅Si：0.7 鐵Fe: 0.7 銅Cu：3.8-4.8 錳Mn：0.40-0.8 鎂Mg：0.40-0.8 鋅Zn：0.30 鈦Ti：0.15 鎳 NI：0.1
鐵+鎳Fe+Ni：0.50 鋁Al：余量 其他： 單個:0.05；合計:0.10

力學性能：
抗拉強度 σb (MPa) ) ≥370
條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥215
伸長率 δ5 (\%)：≥12
注 ：棒材室溫縱向力學性能
試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150
 
2A12鋁合金熱處理規范：
1) 均勻化退火：加熱480～495℃；保溫12～14h；爐冷。2)完全退火：加熱390～430℃；保溫時間30～120min；空冷。3)快速
退火：加熱350～370℃；保溫時間為30～120min；空冷。4)淬火和時效：淬火495～510℃,水冷；人工時效155～165℃，6～10h,
空冷；自然時效：室溫96h。2A11鋁合金狀態：鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112、T4態)
 

2011鋁板材應用于螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。
2014鋁板應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽
與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。
2017鋁板材是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳
與配件。
2024鋁板材常用于飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2036鋁板應用于汽車車身鈑金件。
2048鋁板應用于航空航天器結構件與兵器結構零件。
2124鋁板應用于航空航天器結構件。
2218鋁板應用于飛機發動機，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。
2219鋁板材應用于 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度.焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態
有很高的抗應力腐蝕開裂能力。
2618鋁板應用于模鍛件與****鍛件。活塞和航空發動機零件。
2A01鋁板應用于工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘。
2A02鋁板應用于工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。
2A06鋁板應用于工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A10鋁板應用于強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘。
2A11鋁板應用于飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。
2A12鋁板應用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件。  
2A14鋁板應用于形狀復雜的****鍛件與模鍛件。
2A16鋁板應用于工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。
2A17鋁板應用于工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。
2A50鋁板應用于形狀復雜的中等強度零件。
2A60鋁板應用于航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。
2A70鋁板應用于飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。
2A80鋁塑板廣泛應用于航空運輸發起機壓氣機葉尖、水泵葉輪、活塞件、漲圈名詞解釋他運作溫度高的零部件.

我公司自成立十余年來以過硬的質量遠銷全國各地。以優異的服務 , 優質的產品贏得了廣大客戶的信賴。我公司將憑借良好的信譽 , 雄厚的實力 , 優質的產品 , 低廉的價格，服務于廣大用戶，愿與廣大新老用戶攜手共進，共創偉業。我們的宗旨：“以質量求生存，以信譽求發展”。我們的經營理念：“以誠為本，客戶至上 ”。我們的優勢：“貨源充足，價格合理。歡迎新老客戶來電咨詢。

我公司專業經銷批發進口彈簧鋼、模具鋼材、工具鋼、冷拉鋼、硬質合金、鈦合金、銅合金、美國芬可樂鋁合金、超硬白鋼刀ASSAB+17、純鋁合金、防銹鋁材、鋁管、陽極氧化鋁合金、QC-10 QC-7模具鋁材、本公司大量銷售肯納鎢鋼CD750鎢鋼,CD650鎢鋼、還大量進口日本sk5彈簧鋼sk7彈簧鋼sup10彈簧鋼、鎢銅、C3602黃銅C3604黃銅C3600黃銅、一些典型國標帶材,線材,鋼絲,模具鋼65mn彈簧鋼、不銹鋼316、304、440C、日本新日鐵等優質品牌。金一鋼專業批發進口模具鋼、優質品牌硬質合金代理:進口美國肯納(Kennameta)鎢鋼、日本住友(Sumitomo)鎢鋼、日本富士(FUJIFILM)鎢鋼、日本桑阿洛伊(ROBLLOY)臺灣春保(CB CARBIDE)鎢鋼等系列品牌硬質合金鎢鋼,特約經銷德國GIANTAL, WELDURAL和HOKOTOL以及高品質知名品牌美國Alcoa芬可樂/加拿大Alcan/日本住友(Sumitomo)/日本神戶(KOBELCO)鋁合金等系列,提供材質證明SGS報告,批發國產西南鋁材,鉆石牌鎢鋼為用戶提供優質的產品質量保證及售后完善的服務交貨期快速,提供材質書證明/歐洲環保標準ROHS指令的SGS報告/海關進口報告單!
 金一鋼秉承“滿足客戶是信賴的源泉”的理念。致力于提高鋼材售前﹑售后的服務質量。我們深知金一鋼的發展離不開廣大同仁的支持與幫助,日新月異的社會,提供了無限的發展空間,而在激烈的市場競爭面前。優勝劣汰是唯一的選擇和結果。我司銷售的日本大同優質特鋼廣泛應用于汽車、機械、模具五金、電子及精密儀器等領域,公司憑借世界公認的品質優良的日本大同牌工具鋼,以合理的價格、誠信的經營策略,完善的服務,已經在市場中樹立了良好的企業形象。 我們的定位:高品質模具鋼及專業的服務將提升企業的競爭能力,讓廣大客戶深深覺得:我們提供的,不僅僅是模具鋼,更重要的是享受到運作中的優質服務。未來,我們將堅持不懈的維護品牌信譽,基于品質卓越、服務完善的優勢,不斷鞏固和強化國內市場地位,并努力融入國際市場,逐步建設成為具備較強的國際競爭能力、努力成為制造廠家首選的原材料供應商